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每個家庭基本都有一輛汽車，買車后，每月油費都是家庭較大開支，對于商用車司機來說更是如此，相關數(shù)據(jù)顯示，燃油消費可占商用車運營成本的40%。

同樣的車同樣的路為什么車的油耗會不同呢？油耗是由什么決定的，跟著團團一探究竟。

汽車的油耗主要由發(fā)動機決定，影響油耗的是發(fā)動機的供油方式。發(fā)動機的供油方式由最初的化油器、單點電噴，到現(xiàn)在主流的多點電噴、缸內(nèi)直噴和混合噴射，噴油技術越新，整體油耗越理想。放眼現(xiàn)在的汽車市場，大多采用多點電噴和缸內(nèi)直噴的方式，提高了燃油效率，降低了油耗。

因此在供油方式一致的情況下，好的發(fā)動機才是汽車油耗的決定因素。

同時一些駕駛小技巧也會讓你更省油哦，那么如何省油呢？團團為大家科普以下幾個小竅門。

勻速行駛是省油的王道，急剎急起步，都會使汽車所消耗的燃油增。

一般轎車的最佳經(jīng)濟速度是每小時60至90公里。

在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里，如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。

夏天長時間在烈日下停放的車輛，汽車溫度較高，開空調(diào)前，先打開車窗排出熱氣進行降溫。

另外，空調(diào)的風向與溫度的調(diào)整也會影響油耗。開冷空調(diào)時，風向要向上。冷風吹到上面再下沉，有利于全面降溫。空調(diào)的溫度一般在23°C左右，如果開得太低會導致制冷器運作時間過長，耗油指數(shù)就上升得更快。

車輛在高速行駛時，開車窗會使空氣阻力增大，耗油量增加，增加的油耗會比使用空調(diào)消耗的還要多。通常，車速超過80公里/小時，開空調(diào)比開窗省油。

在緊急加速過程中，燃燒室中燃油多，空氣少，燃燒室內(nèi)呈現(xiàn)缺氧狀態(tài)，燃油不能夠充分燃燒，產(chǎn)生大量的碳氫化合物，即燃油沒有全部用來做功，而是產(chǎn)生了大量的廢棄物，不但污染了環(huán)境，還使發(fā)動機顯得更費油。

相反，急減速，制動強度一般較大，車輛需要消耗較大動能才能實現(xiàn)迅速減速或停車，重新加速或起步既浪費時間，又浪費燃料。在需要減速的時候，提前松油門踏板，避免因為急加速然后馬上剎車造成的燃油浪費。

輪胎的胎壓對于油耗有較大的影響，當胎壓較低時，輪胎與地面接觸面積會加大，相應地摩擦力會加大，形成較大的阻力，油耗也較大。

當胎壓較高時，開車時我們會感覺到動力充足、車體整體很輕、方向也很容易掌控。胎壓高時，輪胎與地面的接觸面積會減少，相應地摩擦力會減小，所以會更加省油。

當然胎壓過高也是不可以的，會加大剎車距離，遇上一些新手司機的話，如果不能很好地控制剎車，很有可能就會發(fā)生意外事故。乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍。最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。

當然還有一個加油省錢的小竅門，那就是加油時候選擇團油哦，戳下方小程序，立即加油。