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2021年7月25日，第八屆CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽在美麗的青海湖正式落下帷幕。在為期4天、14個賽段、14項專業評測項目的綜合考驗下，各企業參賽車型紛紛展現出了自身不俗的實力，在比賽場上與競爭對手交流合作、取長補短，借助賽事平臺共同推動中國新能源汽車發展。

經過八年時間的發展，如今的CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽已經成為全國最負盛名的高原電動汽車賽事與評價機構，基于開放合作、綠色發展，高原天境、全新挑戰的賽事目標，吸引了全國各大新能源車企的廣泛關注與積極響應，在影響力與日俱增的同時，憑借更權威、更專業、更貼近用戶生活的評測，為消費者提供更有價值的購車參考。

鏡頭前，各車企參賽電動汽車進行著激烈的廝殺，鏡頭后，來自北京現代的15臺第五代途勝L通過自身過硬的產品力，以賽事明星指定用車的身份，為賽事運營、項目籌備默默耕耘。

寬大空間助力明星出行服務

由于本屆挑戰賽有13位明星親身參與助陣，分別出席不同賽段與項目的比賽環節，包括明星團隊與所攜帶的行李與道具，相較其他活動更多。面對明星對出行空間的需求，第五代途勝L通過同級更寬大的空間表現，圓滿的完成了本次活動的服務任務。

作為首款出自現代汽車i-GMP平臺的SUV產品，第五代途勝L基于平臺短前懸、長后懸的設計特點，將車身尺寸擴展至了4670/1865/1690mm，軸距更是達到同級最長的2755mm，為參與項目的明星及其團隊提供了舒適的內部乘用空間。由于第五代途勝L的后排座椅角度可進行無級調節，因此也可為不同身材的明星及乘客提供舒適的坐姿。此外，第五代途勝L的常規行李廂空間為583L，可輕松置放約5個28寸拉桿箱。而在裝載行李運輸時，第五代途勝L在放倒后排座椅后，可獲得一個非常平整且方正的儲物空間，最大容積可擴展至1904L，完全滿足賽事服務的各項需要。

高效低耗低排放動力貼近綠色出行理念

CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽全程在美麗的青海湖地區舉行，這里的平均海拔達到3196米，最高海拔甚至達到3940米，除了對人身體帶來的影響外，更對車輛性能提出了更為嚴苛的挑戰。面對相對極端的自然環境，第五代途勝L用高效低能耗低排放的先進動力表現，為賽事的順利運營奠定了堅實的基礎。

得益于i-GMP平臺將現代汽車最新一代Smartstream動力系統的快速引入，第五代途勝L所搭載的1.5T渦輪增壓發動機應用了現代汽車全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，該技術可通過改變發動機不同工況下氣門開啟的時機與持續時間，實現動力性提升4%、燃油率提高5%，同時減少尾氣排放量達到12%以上。在CVVD技術的作用下，第五代途勝L的動力系統可以正常輸出147kW的最大功率與253N·m的峰值扭矩，性能絲毫不受高海拔地區的自然環境影響。

此外，由于CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽是一項電動汽車的專業賽事，而電動汽車相較于傳統燃油車最大的不同就在于環保性能。不過，盡管身為傳統燃油汽車，但第五代途勝L在CVVD技術的加持下，百公里綜合工況油耗僅為6L，媲美甚至超越部分小型經濟轎車的油耗水平，再搭配超過12%的減排性能，以更加清潔的出行能力貼合了CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽的賽事初衷。

智能安全為賽事運營保駕護航

電動汽車所搭載的智能科技，尤其是接近自動駕駛技術的智能安全駕駛輔助系統，正在成為人們日常出行必不可少的智能安全科技。而CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽又在高海拔、氣象條件相對惡劣的地區進行，保證車輛自身的安全性顯得尤為重要。作為明星指定用車的第五代途勝L更是將安全視為重中之重，力求通過智能安全科技的全面應用，為乘客提供周密的保護能力。

基于i-GMP平臺模塊化與標準化的優勢，第五代途勝L搭載了現代汽車全球領先的Hyundai Smartsence“智心合一”安全駕駛輔助系統，提供了包括NSCC基于導航智能巡航控制系統、HAD高速公路駕駛輔助系統、LFA車道居中保持系統等在內的同級最豐富的23項ADAS功能，并且包含了多項達到L2+級自動駕駛級別的智能安全駕駛輔助功能，能夠先于危險發現隱患，為行車提供必要的安全保護。

通過同級更寬大的乘用空間、高效低能耗的動力水準、更全面的智能安全防護能力，第五代途勝L圓滿完成了本屆CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽的明星指定用車服務。事實上，早在賽事籌備期間，主辦方便已經對市售傳統燃油汽車進行了全面的甄選，第五代途勝L能夠成功入圍并最終獲選勝出，正是憑借其堅實的產品力。

盡管第八屆CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽的核心還是各車企電動汽車的性能表現，但作為服務用車的第五代途勝L，卻展現出了未來移動出行應有的水準，在這場車企間關于未來移動出行的交流與合作中，為推動中國新能源汽車的發展，給出了創意的靈感，助力本屆CEVR環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽順利收官。