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說起性能車文化，不得不提到日本。在這片推崇極致的土地上，中國性能車的突然空降“battle”會發(fā)生怎樣的碰撞？小編從領(lǐng)克官方了解到，不久前，新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版來到了日本。

日本特有的汽車文化和濃厚的玩車氛圍由來已久，JDM改裝文化起源于賽車運動，與日本汽車工業(yè)相伴而生。在新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版的日本遠征之旅中，飽滿又極具辨識度的外觀收獲眾多路人粉，不僅引來普通日本民眾的由衷贊嘆，出色性能也贏得了專業(yè)車手的高度認可。

這些肯定對領(lǐng)克03而言有著特殊的意味。2018年，“萌新”領(lǐng)克03在日本富士賽道上市，時隔4年，領(lǐng)克03家族成為公認的“中國性能車天花板”，如今新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版帶著光榮與夢想，重歸最初的起點。

中國人駕駛中國車馳騁四海

無論對于中國汽車運動還是領(lǐng)克品牌來說，2018年都是意義深遠的元年。2018年10月19日，領(lǐng)克03于日本富士國際賽道正式上市，打響“潮·燃運動轎車”之名，以馭風(fēng)設(shè)計、獵風(fēng)動力、凌風(fēng)操控強化運動基因，打造成為中國品牌性能車的新標桿。

經(jīng)過四年多的打磨，03+已經(jīng)成為目前在華銷量最好的中國品牌性能車，領(lǐng)克03家族也不斷發(fā)展壯大，構(gòu)成由領(lǐng)克03、領(lǐng)克03+、領(lǐng)克03+Cyan定制版、03EM-F智能電混的性能產(chǎn)品矩陣，憑硬核實力收獲近27萬忠實用戶。

與此同時，領(lǐng)克大力推動了中國汽車運動文化的整體向上，也引領(lǐng)了本土賽車運動的先鋒潮流，潤物細無聲地影響著大眾對中國性能車的看法和認知。

除了影響國人，中國品牌更志在影響全世界，這也是新一代領(lǐng)克03+Cyan遠征日本的初衷——中國人駕駛著中國車，從中國出發(fā)，到達世界各地，讓各國友人見證中國汽車的風(fēng)采，發(fā)起一波來自中國的性能車文化輸出。

耗時月余，領(lǐng)克在日本分別實地打卡了各具特色的富士賽道、鈴鹿雙城賽道、筑波賽道和《頭文字D》中出現(xiàn)過的箱根山路，將新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版的颯爽英姿展現(xiàn)得淋漓盡致。

這就是中國品牌汽車最好的時代

新一代領(lǐng)克03+Cyan第一站便來到“夢開始的地方”——富士賽道。富士賽道所在地區(qū)氣候復(fù)雜、天氣多變，多中高速彎道，這樣的賽道特征極其考驗車輛的底盤穩(wěn)定性，同時最長達1475米的直道又對車輛的加速性能有相當高的要求。

新一代領(lǐng)克03+Cyan動力迅猛，最大輸出功率達265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里最快加速5.7s，直道加速強勁穩(wěn)定，配備的米其林PS4 S輪胎堪稱911級別超跑輪胎，半熱熔胎有更強的抓地力，配合進階底盤系統(tǒng)讓這臺車擁有媲美超跑的駕駛體驗。

鈴鹿雙城賽道和筑波賽道以彎多急短為亮點，而新一代03+Cyan定制版的成熟底盤調(diào)校能夠給到車手足夠的性能支持、提供豐富硬朗的路感，與發(fā)動機的完美配合使之兼具澎湃動力輸出和平順的換擋銜接。

新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版車輛獨有的BILSTEIN減震器阻尼，前后獨立十段可調(diào)，駕駛者可以按照自身駕駛習(xí)慣隨時調(diào)整阻尼參數(shù)。在賽道中，將前懸掛調(diào)硬可以獲得更快、指向性更好的入彎響應(yīng)，路感更清晰，極致駕駛樂趣和可玩性更上一個臺階。這種人車之間建立機械溝通的無窮快感，想必愛車人都能懂。

憑借頂級硬件配置、強效動力輸出配合優(yōu)異機械素質(zhì)與底盤調(diào)校，新一代領(lǐng)克03+Cyan定制版在此次日本之行的各種復(fù)雜路況都表現(xiàn)得游刃有余。

遠征的意義在于，領(lǐng)克身上的中國汽車品牌的標識，讓中國汽車工業(yè)在對外交流與碰撞中慢慢被世界所看見，讓越來越多人更新對中國品牌汽車的認知——經(jīng)過篳路藍縷的多年沉淀，已經(jīng)達到備受世界矚目的高度。

“我們的夢想，我們想做的事正在一步一步實現(xiàn)，越來越多中國汽車慢慢走向世界，這就將是未來。”試車手譚勁棠在遠征路途中有感而發(fā)。某種意義上可以說，世界對中國性能車的認可，從領(lǐng)克開始。

憑借對性能和操控的精益求精，包括新一代領(lǐng)克03+和03+Cyan在內(nèi)的領(lǐng)克03性能家族，在中國乃至全球性能車領(lǐng)域，聲量逐步提升，過去如此，相信未來更將不負期待。