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2021款凱迪拉克xt6側(cè)面造型也沒(méi)有變化，平直的線條勾勒出斯文干練的個(gè)性。運(yùn)動(dòng)版外觀套件接近角和離去角分別是16°和21°，所以盡管它是一款四驅(qū)SUV，但野外并不是它的主戰(zhàn)場(chǎng)。車身尺寸方面，XT6車身長(zhǎng)度是5056mm，寬度是1964mm，高度是1780mm，軸距為2863mm。

霸氣顯莊重的紅旗ehs9系列已經(jīng)正式上市銷售了，指導(dǎo)價(jià)格是50.98-72.98萬(wàn)元，落地價(jià)格全款在52-75萬(wàn)元左右，分期更貴一些，紅旗E-HS9的前臉輪廓很大，線條也比較硬朗，內(nèi)部還采用立體感較強(qiáng)的直瀑式中網(wǎng)，整體造型與庫(kù)里南和埃爾法等車型相似，霸氣之余也顯得很莊重。新車通過(guò)設(shè)計(jì)層面彰顯氣場(chǎng)，塑造標(biāo)簽的手法很成功。

廣汽傳祺汽車影豹采用的是全系的第三代鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是177馬力，最大扭矩是270牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，這輛車的百公里加速時(shí)間是幾秒呢?下面來(lái)看看場(chǎng)地的實(shí)測(cè)表現(xiàn)吧，當(dāng)天氣溫是20度。

雪鐵龍ds92021款45THP歌劇院版，它的設(shè)計(jì)來(lái)自巴黎，由中國(guó)生產(chǎn)，并且銷往全球。此次試駕的車輛是2021款45THP歌劇院版，搭載的是1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率215馬力/5500rpm，最大扭矩300牛米/1900-4500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)使用的是8AT手自一體變速箱。

雪鐵龍ds9六邊形中網(wǎng)與星鉆式LED大燈的融合頗為協(xié)調(diào)。車頭一道DS之劍佇立于正中央，不算十分奪目，卻增添了一分別致。DS9的指導(dǎo)價(jià)格是24.99-33.99萬(wàn)元，落地價(jià)在28-38萬(wàn)元左右，喜歡的朋友們，不妨等等優(yōu)惠打折后再看看。

雪鐵龍ds9品牌的內(nèi)飾并沒(méi)有像標(biāo)致那樣有著天馬行空的布局，而是和雪鐵龍幾分相似，大面上循規(guī)蹈矩，用細(xì)節(jié)彰顯與眾不同。除去按鍵區(qū)域，方向盤表面幾乎全被細(xì)膩皮質(zhì)包裹，觸感極佳，只是前后調(diào)節(jié)幅度再大些就好了。

2021款?yuàn)W迪rs6百公里加速時(shí)間是多少秒呢?奧迪RS6搭載的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)有600馬力和800牛米的最大扭矩，匹配的是ZF 8速手自一體變速箱，這車的百公里加速時(shí)間是多少秒呢?下面看看實(shí)測(cè)表現(xiàn)吧，測(cè)試當(dāng)天是15度的晴天，奧迪RS 6可以在2200rpm彈射起步，四驅(qū)系統(tǒng)幫助車輛迅速?gòu)椛涠觯瑳](méi)有絲毫的遲疑和打滑現(xiàn)象。

全新2021款北京現(xiàn)代途勝預(yù)計(jì)于4月12日正式上市，預(yù)售價(jià)17-21萬(wàn)元。新車是首款基于i-GMP平臺(tái)打造的SUV。新車類似未來(lái)機(jī)甲的造型非常的酷炫，是年輕人喜歡的菜，回頭率肯定高，大尺寸中網(wǎng)內(nèi)部充滿三角形幾何切面，不同的光線下會(huì)產(chǎn)生不同的反射效果，讓前臉看起來(lái)相當(dāng)兇悍。預(yù)計(jì)途勝L的落地價(jià)在18-22萬(wàn)左右，喜歡的朋友們，不妨等等優(yōu)惠。

卡羅拉雷凌1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型的推出是為了給消費(fèi)者更多的選擇，但個(gè)人認(rèn)為受到政策的影響也是原因之一，Dynamic Force Engine系列發(fā)動(dòng)機(jī)基于模塊化的理念開(kāi)發(fā)，它們的推出是為了滿足TNGA架構(gòu)對(duì)動(dòng)力總成的需求。

比亞迪 秦陽(yáng)春三月，萬(wàn)物更新，百花齊放，生機(jī)勃勃。值此春意盎然之際，3月22日，廣州1850信義會(huì)館，比亞迪秦PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)全國(guó)巡回上市發(fā)布會(huì)廣州站重磅啟幕。

“征服·高山雨林”——長(zhǎng)安凱程F70極限穿越試駕之旅活動(dòng)在滇西高原的秘境之地順利舉行。此次極限穿越試駕之旅，來(lái)自全國(guó)各地的30多家媒體齊聚云南騰沖，他們從這里出發(fā)，一路北上向著秘境之路進(jìn)發(fā)，經(jīng)歷了為期4天的千里奔襲長(zhǎng)途穿越，一日跨三江看盡山奔水怒的神奇風(fēng)光，讓廣大媒體嘆服自然的偉大

如今想要購(gòu)買一臺(tái)B級(jí)車，消費(fèi)者會(huì)有眼花繚亂的選擇，無(wú)論是以BBA為首的豪華品牌，或是以大眾、雙田為首的主流車企，還是吉利領(lǐng)銜的國(guó)產(chǎn)品牌，都擁有具備一定競(jìng)爭(zhēng)力的B級(jí)車型。然而，如果你的需求是購(gòu)車一臺(tái)油電混合動(dòng)力的B級(jí)車，可能就不會(huì)這么糾結(jié)了，因?yàn)樵诨靹?dòng)這一領(lǐng)域，除了本田和豐田，已經(jīng)很難再有其他選擇，而細(xì)數(shù)兩個(gè)品牌旗下的混動(dòng)B級(jí)車，綜合產(chǎn)品力最強(qiáng)的當(dāng)屬東風(fēng)本田INSPIRE。

過(guò)年前剛剛提的愛(ài)車2021款 270T 自動(dòng)尊享版（七座）帶上一家5口和老爸老媽一起回老家，經(jīng)過(guò)一天一夜的高速，低速，山路終于回到老家了，還沒(méi)到家門口村里面的人都注示的眼光投向了我們剛剛提的這臺(tái)2021款 270T 自動(dòng)尊享版（七座）頓時(shí)讓我們快樂(lè)了起來(lái)了！

隨著生活水平的提高和私人汽車保有量的增長(zhǎng)，汽車個(gè)性化內(nèi)外飾升級(jí)的潮流也逐漸興起。我國(guó)最初的汽車飾品是廣東自上世紀(jì)九十年代從香港引進(jìn)，如今，國(guó)內(nèi)車主對(duì)汽車個(gè)性化裝飾的升級(jí)的認(rèn)同和參與熱情與日俱增。“酷車

2021年3月2日，理想汽車公布了2月交付數(shù)據(jù)。理想ONE在2月交付2300輛，同比2020年2月增長(zhǎng)755%。截至2月28日，理想ONE已累計(jì)交付超過(guò)4萬(wàn)，達(dá)到41276輛。

自2018年年中的車市寒冬以來(lái)，我們看到了諸多腰部車企的落寞，邊緣產(chǎn)品的泯滅，一組組陰跌數(shù)據(jù)之上，充斥著行業(yè)研究員對(duì)未來(lái)的莫名恐慌與擔(dān)憂。于是在不知不覺(jué)中，我們已經(jīng)習(xí)慣用“逆境”形容2018、2019，甚至是肉眼可見(jiàn)的未來(lái)。

剛剛過(guò)去的2020年，有太多的突如其來(lái)和意想不到。2020年的中國(guó)車市坐了一路驚險(xiǎn)刺激的“過(guò)山車”，從年初車市寒冬中飛過(guò)疫情這只巨大的黑天鵝，年中的V型回暖，到年底的乘風(fēng)破浪，最終以2017.8萬(wàn)輛，同比下降6%，降幅比上年收窄3.6個(gè)百分點(diǎn)的成績(jī)收官。

歲月不居，時(shí)節(jié)如流。轉(zhuǎn)眼間，這個(gè)特殊的2020年已悄然過(guò)去，春節(jié)也漸漸臨近。 對(duì)于重視春節(jié)的國(guó)人來(lái)說(shuō)，辛苦一整年，購(gòu)置一輛新車回家過(guò)年，不僅是對(duì)一年辛苦的犒勞，更是一件有儀式感的事情。

2015年，由財(cái)經(jīng)作家吳曉波創(chuàng)辦的“吳曉波頻道”首先提出了“新中產(chǎn)”這個(gè)概念，而后幾年，這一概念越來(lái)越多的出現(xiàn)在大眾視野中。與過(guò)去相比，都市精英除了財(cái)富層面以外，更大的考量是精神和價(jià)值觀。而他們的消費(fèi)也更加理性，相比價(jià)格，他們更在意消費(fèi)品內(nèi)容所附的內(nèi)在品質(zhì)及可以賦予他們的額外價(jià)值。

今日，華為千金姚安娜與WEY全新旗艦SUV摩卡的一組時(shí)尚大片刷爆朋友圈，火上熱搜！片中姚安娜一身Curiel黑色無(wú)袖連衣裙高級(jí)大氣，手捧摩卡咖啡優(yōu)雅睿智，與其身后氣場(chǎng)全開(kāi)的WEY摩卡組成最佳CP。華為千金姚安娜昨天才官宣出道娛樂(lè)圈，今天WEY摩卡和姚安娜合作拍攝的出道大片就火爆全網(wǎng)，攜手出道即登頂熱搜的華為千金，可以看出WEY品牌布局和營(yíng)銷節(jié)奏把控的異常精準(zhǔn)，這一舉動(dòng)也得到各路媒體的點(diǎn)贊。